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交通運輸部《道路運輸駕駛員應急駕駛操作指南（試行）》提出了濕滑路面行駛的應急處置方法。
一、致險情形
常見導致路面濕滑的原因包括降雨形成的路面積水和泥狀混合物，以及冰雪凝凍形成的路面冰雪層等。濕滑路面的附著系數降低，車輛在濕滑路面行駛的制動及轉向穩(wěn)定性下降，易引發(fā)輪胎打滑、車輛側滑等情況。
二、處置措施及要領
（一）因雨雪天氣導致路面濕滑，駕駛員應低速行駛。在冰雪路面行駛時，應提前在車輪上安裝防滑鏈。極端情況下，要及時靠邊停車或變換到狀況良好的道路行駛，防止發(fā)生事故。
（二）車輛行駛過程中，如果發(fā)生輪胎打滑、車輛側滑，駕駛員按照以下原則進行應急處置，使車輛迅速恢復到正常行駛狀態(tài)。
發(fā)生車輛側滑，迅速向側滑的方向小幅轉動方向盤，并及時回轉方向盤進行調整。若車輛配備防抱死制動裝置，立即踩踏制動踏板至底部。若車輛未配備防抱死制動裝置，可間歇采取行車制動措施。行車過程中，如遇濕滑路面時，嚴禁制動與轉向同時使用，降低側滑機率。
三、注意事項
（一）《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定，遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
（二）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十六條規(guī)定，機動車在冰雪道路行駛時，最高行駛速度不得超過30公里/小時。
（三）在暴雨冰雪等惡劣天氣下行駛時，應嚴格控制車速，保持安全車距，必要時開啟霧燈、示廓燈。行駛中應緩踩油門及制動踏板，握穩(wěn)方向盤，轉向時應相應增大轉彎半徑，避免急打方向盤轉向。
（四）遇路面積水和泥狀混合物路面時，要減低車速，避免“水滑”引發(fā)車輛側滑。遇冰雪路面時要循車轍行駛，避免車輛因路況不良側滑，并利用道路兩側的樹木、電線桿、交通標志等判斷行駛路線。
（五）駕駛員在出車前要關注途經區(qū)域的天氣狀況，行經雨雪凝凍高發(fā)地區(qū)，應隨車配備防滑鏈等防滑裝備，若有條件可換裝雪泥輪胎、雪地輪胎。
來源:公共交通資訊
