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“這幾天天氣這么冷，可是很多公交車上的暖風(fēng)或者空調(diào)都不開，尤其是一早一晚，凍得人受不了。能不能請(qǐng)公交部門回應(yīng)一下究竟是咋回事？”市民劉先生爆料，記者隨后采訪了相關(guān)部門。
劉先生反映，他家住在金橋化肥廠生活區(qū)附近，每天都要乘坐K4路或者78路公交車到北二環(huán)附近上班?！爸皻鉁貨]降的時(shí)候，坐公交車也沒覺得冷?？墒亲罱鼩鉁叵陆档膮柡?，公交車?yán)锞尤粵]有暖氣。而且是一早一晚沒有，這是最冷的時(shí)間段，不知道為什么不給開空調(diào)？”劉先生有些不解，他還表示，這樣的情況已經(jīng)持續(xù)很久了，他和公交司機(jī)反映過此事，但是一直沒能得到解決。
昨日7時(shí)30分許，記者乘坐K4路公交車發(fā)現(xiàn)，車?yán)锩鏇]有開空調(diào)，雖然人很多，卻依然覺得很冷。司機(jī)表示，車內(nèi)安裝有空調(diào)，因?yàn)檐囀浅潆姷模娏坎粔?，所以沒法開空調(diào)。不少乘客表示，這段時(shí)間乘坐該車一直都感覺很冷。隨后記者乘坐57路、21路和33路公交車后發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)均沒有開空調(diào)。
那么，這究竟是怎么回事呢？記者隨后采訪了市公交總公司營(yíng)運(yùn)處的一名工作人員，她解釋說：“目前我們也接到很多市民反映的類似問題，基本上都是純電動(dòng)公交線路方面的情況。純電動(dòng)公交車分為快充、慢充兩種，現(xiàn)在我市的純電動(dòng)公交車基本屬于慢充，使用空調(diào)或暖風(fēng)耗電量極大，在配車及充電樁極其有限的情況下，純電動(dòng)車需要趟趟充電，為了確保運(yùn)營(yíng)間隔正常，空調(diào)、暖風(fēng)必須限制使用，希望乘客能理解?！?br/>
同時(shí)，她表示，我市混合動(dòng)力公交車和天然氣動(dòng)力公交車目前不存在這樣的情況。
