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五星級(jí)駕駛員黃其全:學(xué)會(huì)讓 為俊杰
     日期:2014-10-10     點(diǎn)擊量: 9458  

學(xué)會(huì)讓 為俊杰

————淺談讓與安全行車的關(guān)系

(五星級(jí)駕駛員:黃其全)

  人與人之間要學(xué)會(huì)講究謙讓。這種讓既是友好,謙虛也是對(duì)人的尊敬和尊重。

  人和事之中要學(xué)會(huì)做到忍讓,這種讓反映的不僅是文明大度,而且是肩負(fù)著一種責(zé)任,一個(gè)目標(biāo),也略顯懂得珍惜。

  我們?cè)诠ぷ髦懈x不開積極的禮讓,主動(dòng)的退讓和關(guān)鍵時(shí)刻的緊急避讓。離開了讓,道路就不會(huì)暢通,行車就無(wú)安全保障,服務(wù)也會(huì)只有投訴。

  如:9.18發(fā)生的撞車事故,就是一個(gè)典型的案例。當(dāng)事人根本沒有提前做好給對(duì)方車輛讓行的準(zhǔn)備,持有搶的態(tài)度,其結(jié)果由于對(duì)方車速過快,加上下雨路滑,又恰逢下坡。臨近躲閃不及、導(dǎo)致撞車。透過現(xiàn)象看本質(zhì),是違反法規(guī)轉(zhuǎn)的小彎、不讓速、且不讓道。

  不幸中的萬(wàn)幸,當(dāng)時(shí)假若車輛滿載乘客,后果將不堪設(shè)想。這是抱著僥幸去搶行沒讓的后果。回想我們自己行車通過這些路口時(shí),做到哪些?防范了么?讓道了么?讓速了么?還存在著哪些弊端和差距,值得深思。

  更有區(qū)別的是,我們駕駛的公交車、大客、高峰時(shí),車內(nèi)乘客暴滿。個(gè)個(gè)都是鮮活的生命,不是一車石頭,所以我們身上肩負(fù)的這人之重大。如今社會(huì)上有極少數(shù)人,貪婪之心武裝到全身,坐車時(shí)平凡的不能再平凡,如稍有閃失,就獅子大開口,身價(jià)起過明星。以讓代防、防行人、防摩托、防的士、防車內(nèi)傷人。

  我們通過,危險(xiǎn)路段,十字路口、人行橫道、進(jìn)出站調(diào)頭時(shí)及雨天大霧冰雪路,能否下意識(shí)地做到先觀察,先慢行,先避讓,先停車,確認(rèn)安全再起步。

  盲目搶行,害人害己,一起責(zé)任事故,一個(gè)深刻教訓(xùn)。把別人的事故當(dāng)事故來(lái)聽的人,總覺得事不關(guān)已態(tài)度掛起,風(fēng)馬牛不相及。工作中總是我行我素,粗心大意和機(jī)會(huì)主義。一旦出了事,后悔莫及??陀^原因講不完,主管反省沒半點(diǎn)。從一個(gè)極端又走向另一個(gè)極端。悲哀。

  在此我敬君一言,世上沒有十全十美的人,但求能用心去做好安全行車這件事,足矣。

  學(xué)會(huì)讓的人為俊杰。心寬路更款,要成功,必須舍得,做人要講原則。以和為貴,以讓求進(jìn),做事要講信譽(yù),以讓求和,以誠(chéng)得人。行車要講路權(quán),在不違反法規(guī)的范圍內(nèi),多些讓無(wú)大礙。

  平時(shí)松一腳油門,點(diǎn)一下剎車,動(dòng)一把方向,得理繞一下人,就可以避開不少麻煩和事端,何樂而不為之呢。

  吸取教訓(xùn),為加強(qiáng)認(rèn)識(shí)。用心來(lái)學(xué)些讓,是一個(gè)進(jìn)步讓自己行車時(shí)有一顆愉悅的心、安靜的心、能專心政志。

  時(shí)刻繃緊安全玄,做好防著讓,是一種境界。讓自己工作中隨時(shí)都在保持清醒的頭腦,平和的心態(tài),認(rèn)真而負(fù)責(zé)。

  行車用好讓,迎來(lái)的是安全,服務(wù)用好讓換來(lái)的是優(yōu)質(zhì),我們應(yīng)該把讓看著是一種美德,是通向成功的必然之所在。

對(duì)“9.18”事故認(rèn)識(shí)

(28路線駕駛員:豆飛)

  9月18日下午我駕駛28路公交車,在迎春大道與龍井大道十字路口與一小貨車發(fā)生碰撞。對(duì)于這起事故,我在萬(wàn)分后悔的同時(shí)也自我總結(jié)路一下,自我批評(píng)的同時(shí)也希望這次事故能給各位同仁的安全工作帶來(lái)警示。根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況,為認(rèn)為造成這次事故的主要原因有以下幾點(diǎn):

  一、為在轉(zhuǎn)彎,沒有禮讓對(duì)方直行車輛先行。

  二、轉(zhuǎn)彎角度太,小車輛沒有行至路的中心就開始轉(zhuǎn)小彎。

  三、搶紅燈,路燈開始倒數(shù)讀秒,雙方車都在搶燈。

  四、大雨天氣,十字路口沒有減速,車速過快。

  五、主觀上的錯(cuò)誤判斷,沒有充分估計(jì)到對(duì)方的車速。

  從這次事故中,我認(rèn)識(shí)到搶道不是英雄,讓行才是風(fēng)尚的真正含義。在行車的預(yù)見性和判斷還不夠高。對(duì)于事故即將在一瞬間沒有充分認(rèn)識(shí),需要學(xué)習(xí)堅(jiān)強(qiáng)的地方還很多。今后的工作中一定要遵守交通法規(guī)和企業(yè)制度,多學(xué)、多看、提高自己的遵紀(jì)守法的自己性,克服麻痹僥幸的心理,努力掌握熟練的駕駛技能和駕駛判斷能力。


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